中海殼牌石油化工120萬噸/年乙烯裝置改造項目是繼武漢石化、天津中沙石化、鎮(zhèn)海煉化之后，又一大型煉化裝置的擴容改造。機械公司從前期與用戶接觸到項目實施落地，歷時近兩年，期間召開大小會議20余次，經(jīng)歷多次設(shè)計調(diào)整，公司領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)人員數(shù)次奔赴現(xiàn)場實地考察，于2023年12月圓滿完成改造任務(wù)，裝置順利投產(chǎn)。

本次殼牌改造項目主要涉及裂解汽、乙烯機組的通流改造和丙烯機組的大修，同時對用戶上一運行周期內(nèi)積累的問題進行消缺。從立項到實施整體進程來看，該項目具有以下特點：①設(shè)計難度大。裂解氣機組機型為EHNK71/80，進汽參數(shù)高、輸出功率大，該機組采用全周進汽和蒸汽返流設(shè)計，為杭汽基于西門子技術(shù)開發(fā)的機型，國內(nèi)廠家除杭汽外，沒有相關(guān)經(jīng)驗可以借鑒。原設(shè)計葉片布局緊湊且前后軸承中心距不允許增加，新通流葉片選型和布置極具挑戰(zhàn)。②執(zhí)行要求高。殼牌公司為中外合資企業(yè)，業(yè)主對項目的計劃、設(shè)計、加工、安裝都提出了極高的要求。譬如，業(yè)主要求所有汽輪機密封件采用進口產(chǎn)品且必須帶有相關(guān)產(chǎn)品證明和合格文件；每周召開各改造部件加工、采購進度會議；現(xiàn)場施工計劃精確到分鐘等。③改造消缺同時進行。前期業(yè)主反饋了汽輪機調(diào)閥漏汽、盤車電機掛鉤困難、頂軸油泵油壓持續(xù)下降等問題。盡管停機前對相關(guān)問題進行充分分析并制定改造方案，但仍需現(xiàn)場施工人員拆檢，必要時返回設(shè)備廠家檢修。這就要求公司、施工隊、設(shè)備供應(yīng)商之間建立有效快捷的溝通手段，在有限的改造時間里處理計劃外的問題。

為保障項目順利落地，各階段工作平順連結(jié)，機械公司技術(shù)質(zhì)量部全程跟進，從改造方案初擬到現(xiàn)場施工，為改造質(zhì)量和服務(wù)水平在技術(shù)方面提供支撐。首先，項目前期開展充分調(diào)研，切實了解用戶裝置改造各類需求，全局把控汽輪機擴容改造范圍，同時為用戶的個性化要求提供可行的改造方案。其次，設(shè)計階段深入溝通，作為改造項目的重要節(jié)點部門，收集匯總設(shè)計院、主機廠、業(yè)主及杭汽內(nèi)部的文件信息，整理后反饋給營銷部門，保證各方信息流通及時性和改造部件設(shè)計生產(chǎn)的正確性。最后，實施階段跟進，派技術(shù)人員駐扎現(xiàn)場，出現(xiàn)任何問題及時聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門、人員，形成了完整高效的問題收集、反饋、處理鏈條，不僅提升了現(xiàn)場處理效率，也讓用戶獲得了良好的服務(wù)體驗。

得益于充分的前期工作，此次改造檢修項目得以圓滿完成。但項目施工期間，仍然暴露出來一些項目技術(shù)管理紕漏，值得進一步總結(jié)學習，為后續(xù)項目開展積累經(jīng)驗。

殼牌乙烯三機改造項目，杭汽團隊經(jīng)受住了考驗，獲得了業(yè)主和總包方的一致好評。我個人也在此次實踐中學習了很多，積累了一定經(jīng)驗。積小流而成江海，積跬步而致千里，經(jīng)過這次高要求的改造，相信機械公司在改造業(yè)務(wù)上能夠更加得心應(yīng)手，為未來承接更多大改造打下堅實基礎(chǔ)。

供稿：機械公司 倪成良